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工业铝型材拉弯不同于普通民用建材，北京拉弯厂为广大客户朋友们做好诠释！

• 2022-10-21
• 新闻来源：拉弯加工厂家

近年来，随着我国高铁和城市轨道交通的建设发展提速，除了直接受益的轨道建设企业和运输设备制造企业之外，对上下游产业链也产生较大影响，可谓牵一发而动全身。其中就包括为运输设备制造企业提供配套铝型材拉弯加工企业。

北京盛达伟业型材拉弯厂坐落于京津冀一体化经济圈中的天津市武清区大良镇大良工业园区，自2008年成立以来，致力于各类金属型材弯曲成型的技术研发及其数控拉弯加工。

企业成立十多年以来，为汽车制造、轨道交通、建筑幕墙等不同领域的客户提供了“高”、“精”、“尖”的数控拉弯加工解决方案。

工业铝型材拉弯不同于普通民用建材，北京拉弯厂为广大客户朋友们做好诠释！

特别是我们现在所从事工业材精细数控拉弯加工，不同于普通民用型材，铝型材、钢型材等工业材是轨道车辆车体的主体材料，常见的车体构件高精度成形是轨道车辆车体制造的关键技术，由于轨道车辆结构设计必须考虑到结构、空气动力学和美观等多方面的因素，轨道车辆车体配件如车顶弯梁、门窗侧柱、门扣柱等结构件，尺寸大，质量精度要求高，型材弯曲成形工艺过程很复杂，很难掌握，在使用传统的拉弯机和液压型材弯曲机弯制加工成形过程中容易出现起皱、截面形状畸变、轮廓形状精度不高等诸多缺陷，十分依赖操作工人的经验，一般采用数控拉弯成形工艺进行加工。

特别是矫正工序，是工业材弯曲过程中最主要的环节。矫正时必须注意矫直的强度。如果力过大，型材可能会变形.如果力太小，型材会变直，导致弯曲，难以满足车体制造精度要求。

北京盛达伟业拉弯加工铝型材产品众多，拥有多位技术人员、多项核心技术和多台技术设备，能够实现全数控、高稳定性、高效率的生产模式，彻底解决了传统型材弯曲设备因材料反弹影响加工精度以及依赖工人弯曲加工技术和经验的困扰，为客户节省生产和人工成本，带来更高的产品附加值。